Động cơ là bộ phận đóng vai trò qua trọng trong bất kỳ một thiết bị điện kể cả máy bơm nước, động cơ mạnh hay yếu đều có thể làm ảnh hưởng đến hiệu suất công việc và sự ổn định của toàn bộ hệ thống. Động cơ được chia ra làm ba loại: động cơ điện, động cơ xăng và động cơ Diesel.
Đối với các sản phẩm sử dụng đầu nổ trên thị trường Việt Nam hiện nay, đa số đều sử dụng động cơ chạy dầu diesel để vận hành. Vậy động cơ diesel là gì? Các thành phần cấu tạo động cơ diesel và nguyên lý hoạt động ra sao? Máy bơm chạy dầu diesel là gì? Chúng ta sẽ cùng tìm hiểu ngay bên dưới đây.
Động cơ Diesel là gì?
Động cơ diesel là động cơ hoạt động bằng chất đốt, ở đây là dầu diesel, cũng tương tự giống như chiếc xe gắn máy của chúng ta sử dụng động cơ chạy xăng. Động cơ diesel giúp giải quyết bài toán về điện, các khu vực không có điện, hoặc sử dụng làm động cơ dự phòng (đối với máy bơm nước phòng cháy chữa cháy) trong trường hợp mất điện.
So với động cơ xăng thì động cơ Diesel tốn nhiên liệu ít hơn do hao hụt bơm nhiên liệu ít hơn và tỷ lệ nén cao hơn.
Cấu tạo động cơ Diesel 4 kỳ
1. Pít tông
Piston của động cơ diesel được chế tạo chắc chắn do áp suất nén, nhiệt độ đốt cháy và áp suất đốt cháy cao hơn động cơ xăng. Ở một số động cơ, piston có rãnh làm mát bên trong đầu piston. Dầu được phun từ vòi phun dầu, qua rãnh làm mát vào piston.
2. Xéc măng
Có các loại xec-măng sau:
– xéc măng số 1: xéc măng có vát mặt trên
– Xéc măng số 2: xéc măng côn, xéc măng côn cắt phía dưới
– Xéc măng số 3: xéc măng lò xo, xéc măng loại 3 vòng.
3. Buồng đốt
Trong động cơ diesel, nhiên liệu được phun vào dưới dạng sương từ vòi phun và trộn với không khí được đánh lửa và đốt cháy. Để giai đoạn đốt tốt thì nhiên liệu đưa vào và không khí cần phải trộn đều trong buồng đốt.
4. Áo xy-lanh
Xy-lanh bao gồm 2 loại: xy-lanh có áo và xy-lanh không có áo. Áo xy lanh cũng được chia làm 2 loại
– Loại ướt: nước làm mát tiếp xúc trực tiếp mặt sau.
– Loại khô: Nước làm mát không tiếp xúc trực tiếp.
5. Gioăng nắp quy lát
Giữa thân máy và nắp quy lát đặt một giăng gọi là nắp quy lát. Tấm gioăng này có tác dụng ngăn khí cháy, nước làm mát, dầu không rò rỉ giữa thân máy và nắp quy lát. Nó phải chịu được áp suất, chịu nhiệt và có độ đàn hồi.
Gioăng nắp quy lát cần được lựa chọn chính xác về độ dày nhằm làm tăng độ chính xác tỷ số nén theo động cơ. Độ dày của giăng nắp quy lát sẽ phụ thuộc độ nhô của piston.
Máy bơm nước chạy dầu Diesel là gì?
Máy bơm chạy dầu Diesel là dòng máy bơm nước sử dụng động cơ diesel thay vì dùng động cơ điện. Thường sử dụng máy bơm chạy dầu diesel cho việc tưới tiêu cây trồng, lắp đặt hệ thống bơm PCCC.
Máy bơm nước chạy dầu diesel có cấu tạo gồm 2 phần
- Phần đầu bơm: gồm có guồng bơm, cánh, phớt
- Phần động cơ diesel
Hai bộ phận này được nối với nhau bằng khớp nối hoặc sử dụng dây curoa truyền động.
Một số thương hiệu đầu bơm thường dùng như: máy bơm Pentax Ý, máy bơm Ebara Italy,…
Động cơ diesel được ưa chuộng tại Việt Nam: Hyundai, Inveco, Kohler, Doosan,…
Động cơ Diesel xả khói đen?
Động cơ diesel xả khói đen là một hiện tượng thường thấy khí sử dụng máy bơm nước đầu nổ. Nguyên nhân của hiện tượng này là do quá trình cháy diễn ra không hoàn toàn, do thiếu không khí hoặc thừa nhiên liệu diesel. Khi đó động cơ làm việc không ổn định, tiêu tốn nhiên liệu.
Để khắc phục hiện tượng này, quý khách cần xem xét một số vấn đề sau:
– Tắc bộ lọc không khí, không cung cấp đủ không khí cho sự cháy.
– Sử dụng sai nhiên liệu hoặc nhiên liệu chất lượng kém.
– Hệ thống phun nhiên liệu gặp trục trặc.
– Xy lanh đã mòn, xéc măng không kín, áp suất khí nén chưa đạt chuẩn.
Trên đây chúng tôi đã giới thiệu tới bạn đọc cấu tạo động cơ máy bơm nước đầu nổ chạy dầu diesel, cũng như tìm hiểu một số nguyên nhân gây ra hiện tượng động cơ xả khói đen. Hy vọng bài viết đã cung cấp thêm thông tin tới quý khách hàng.
Thông tin liên hệ:
- Địa chỉ: 227/83 Nguyễn Tư Giản, Phường 12, Quận Gò Vấp, Tp.HCM
- Điện Thoại: 0932.110.390
- Email: sale.thuanphu@gmail.com
